כידוע לכולנו, ברגי ציר הם אמצעי חיבור חשובים ברכב. אל תזלזלו באום המזויף הזה. לפני שנים רבות, הברגים והאומים המזויפים הנדרשים למכוניות משופצות מקומיות נרכשו בעיקר מחו"ל, וגם המחיר היה גבוה. מאוחר יותר, ברגים מזויפים מקומיים הפכו בהדרגה לזמינים. המחיר ירד לרמה שאנשים רגילים יכולים לקבל.
בדרך כלל נוכל להחליף רק את האום (חייב להתאים לשיניים של בורג הקיבוע). בחלק מהרכבים, הברגות פנימיות (שקולות לתפקיד של מכסי ברגים) מוכנות על דיסק הסרן, והברגים פותחים כאשר הנאבה מוסרת.
זוהי שיטת ההידוק והקיבוע של ברגי ציר מזויפים, השייכת לסוג בורג דיסק הסרן, והברגים קבועים על דיסק הסרן.
כשאנחנו מפרקים את עצם הגלגל, מה שאנחנו מסירים הוא למעשה את מכסה הבורג. לכן, אם אתם רוצים לשדרג לחיבור בורג מחושל, אתם צריכים רק לקנות את האום המתאים.
ראשית, איכות הברגים המזויפים מסגסוגת אלומיניום קלה פי שניים יותר מהברגים המקוריים. המכונית המקורית דורשת סך של 16 ברגי פלדה. לאחר החלפת כולם בברגי סגסוגת אלומיניום מזויפים, המשקל שווה ערך רק ל-8 ברגי הפלדה של המכונית המקורית. למרות שהמסה המופחתת מוגבלת, עד כמה ניתן להפחית את המסה הלא קפיצית?
שנית, עמידותם בפני קורוזיה של ברגים מזויפים טובה יותר מזו של ברגי פלדה. ברגים ואומים מזויפים מסגסוגת אלומיניום משולבים בתהליך חמצון של אלומיניום אנודייז, בעל עמידות חזקה בפני קורוזיה.
שלישית, חוזקם של ברגים מזויפים טוב יותר מזה של ברגי פלדה. אך אסור לקנות ברגים ואומים מזויפים באיכות ירודה או מזויפת. בעת הרכישה, יש להתייעץ עם המוכר לגבי המפרטים והמותגים של ברגים ואומים.
ברגים מזויפים הם אמצעי חיבור חשובים על גלגלי רכב. איכות הברגים משפיעה ישירות על צורת הרכב. אף אחד לא רוצה לגרום לתאונות מיותרות בגלל בעיית איכות ברגים.